中国铁路南宁局集团公司南宁车务段凭祥站调车长白云瑞和调车员高博都是祖籍辽宁的95后青年，他们毕业后双双来到广西凭祥，又恰好分到同一个班组从事同样的调车工作。生活中是兄弟，工作中是“铁搭档”，入路六年来他们把“调好每一趟车，干好每一勾活”当成座右铭。在万家灯火喜庆团圆的日子，他们共同坚守在祖国南大门，书写着“东北兄弟”的热血青春。

　　白云瑞正在认真执行调车作业

　　广西凭祥市毗邻越南，是国家重要边境口岸城市，凭祥站是综合性客货联运国境站。自入路起，这对“东北兄弟”秉承着“国门车站无小事”的工作作风，负责凭祥站的列车编组和解体工作，其工作质量和效率直接决定跨境列车是否能安全正点开行。6年来，他们严格按照操作流程，每天对2至3列跨境列车进行编组和解体工作，至今已完成6500多趟跨境列车安全无事，为畅通物流贸易通道，促进中国与东盟经贸往来作出积极贡献。

　　高博正在进行调车起伏演练

　　春运期间，铁路不仅要服务归乡和返工的旅客，同时也要办理货物到发业务，能不能确保及时装卸货物列车、排送空车，把控好调车作业环节至关重要。春运期间来往货车频繁，这对“东北兄弟”又一次迎来“大考”。

　　“今晚室外温度约10摄氏度，计划调车作业至半夜1时左右，下半夜温度更低，记得穿足衣服，注意防寒。”白云瑞提醒高博。

　　随着手持电台发出一声声“调车作业计划”，他们开始进入繁忙的工作中。夜色下，只见兄弟俩穿梭于铁轨列车间，对所挂车辆的软管连结、折角塞门开闭、车钩连挂状态及防溜措施等进行检查，并细致严谨地将列车编组连结，做好一系列“穿针引线”工作，保障春运期间列车安全运行。

　　去年广西南宁11名“小砂糖橘”勇闯东北火爆出圈，让全国人民看到了东北的热情好客，而来自东北的高博和白云瑞也同样看到了西南边陲的魅力，并安家落户广西凭祥，这是相隔3000多公里两个区域的双向奔赴。如今这对“东北兄弟”都娶上了广西媳妇，广西已然成为了他们的第二个家乡。看到广西南宁11名“小砂糖橘”被东北老乡照顾得无微不至，这对“东北兄弟”仿佛想起刚来广西工作的场景，那时他们同样被同事和广西人民的热情包围着，倍感温暖，想到这里他们的干劲更足了。

　　2020年、2021年中越跨境货物列车开行数量同比分别增长49.55％、108.43％。2022年，乘着RCEP实施“东风”，中越跨境货物列车开行265列，运送进出口货物分别增长90.9％、27.63％，集货地覆盖自治区内外20多个地市，货物品类拓展至248个，中越跨境班列成为中国与东盟国家经贸往来的“直通车”，这亮眼的成绩单背后，也有这对“东北兄弟”奉献的一份青春力量。（记者　李婧怡　通讯员　李福明　丁涛　周欢欢）